«Свеза» осваивает Северный морской путь

Лесопромышленная группа «Свеза» доставила свою продукцию в порт Восточной Азии по Северному морскому пути. Самый большой в истории СМП контейнеровоз успешно довез груз компании в Китайскую народную республику (КНР).
«Свеза» осваивает Северный морской путь
«Свеза» осваивает Северный морской путь
Около десяти контейнеров с продукцией «Свезы» были загружены на Flying Fish 1 в порту Санкт-Петербурга в начале осени. Конечным пунктом стал Китай. Весь путь судно прошло всего за 21 день. Это в среднем на две неделе быстрее, чем через Суэцкий канал.
«Свеза» заинтересована в развитии новых логистических маршрутов. Северный морской коридор — это еще один канал поставок, который мы тестируем не первый год. Наша компания готова использовать этот маршрут и в следующий навигационный период, в том числе отправляя продукцию не только из Санкт-Петербурга, но и из других портов России», — прокомментировал Татьяна Костерина, руководитель направления по централизованной логистике компании «Свеза».
Несмотря на то, что летне-осенний навигационный сезон по Севморпути довольно короткий —с начала июля до середины октября, в 2024 году «Свеза» направила по нему порядка 30 контейнеров.

Северный морской коридор — кратчайший морской путь между европейской частью России и Дальним Востоком. Это перспективная альтернатива маршрутам через Суэцкий канал в порты Восточной и Юго-Восточной Азии.


Остались вопросы?

Продолжая использовать этот сайт и нажимая на кнопку «Разрешить», вы даете согласие на обработку файлов небольшого объема о действиях пользователя, совершенных на Сайте. Если вы не хотите чтобы не все ваши данные обрабатывались, нажмите кнопку «Настроить», либо покиньте сайт.

Настроить

请在微信中

扫描二维码

qr-код